반응형
유해배기가스 성분 : CO, HC, SO2, PM
저감기술 : 혼소기술, 고압분사 기술, 후처리 장치
혼소기술 : 기존디젤엔진에 가스혼소용 전자제어 장치, 가스인젝터를 장착하고 디젤연료와 동시에 천연가스를 공급, 연소하여 유해 배기가스를 줄이는 기술
고압분사기술
-CRDI장치 안에 연료를 저장해 두었다가 연소효율이 높은 시점에 고압으로 분사하여 분무상태가 되어 연소효울이 뛰어나고 질소산화물 저감도 되는 장치
-피에조 인젝터 전기를 흘리면 순간적으로 길이가 늘어나는 압전체 특성을 활용해 정확성과 반응성르 획기적으로 향상시켜 배출가스를 15~20% 정도 감소 시킬 수 있다.
후처리장치
EGR ㅡ연료의 연소과정에서 발생되는 질소산화물을 저감하기 위해 배기가스 일부를 냉각 시킨후 흡입공기와 흡입공기와 같이 다시 연소실로 재공급 시키는 장치이다.
반응형
'자동차' 카테고리의 다른 글
| 자동차 냉방장치(에어컨) 시스템 (0) | 2019.10.07 |
|---|---|
| 자동차 난방 장치 개요 및 작동원리 (2) | 2019.10.05 |
| 가솔린 엔진/유해 배기가스 성분/ 인체에 미치는 영향/발생원인/저감대응 기술 (0) | 2019.07.28 |
| 디젤기관 장단점 『리뷰담』 (0) | 2019.07.27 |
| 버스 정비사 시내버스 정비 후기와 연봉 및 장단점 (0) | 2019.07.09 |
